Lucrările la centura orașului din apropierea Bucureștiului au atins o finalizare de 30%
Constructorul PORR România anunță progrese semnificative la Centura Buftea, cu lucrări avansate pe mai multe fronturi.
În prezent, proiectul a atins un stadiu fizic general de aproximativ 30%. Echipa de PORRieni din teren lucrează simultan pe mai multe fronturi, iar până acum au fost finalizate 74% din lucrările de decapare și 66% din pregătirea terenului de fundare.
Podețele prefabricate sunt aproape finalizate, cu un progres de 95%. În ceea ce privește structurile majore, infrastructura Structurii 1 a ajuns la 50%, Structura 2 are infrastructura finalizată și suprastructura la 50%, iar Structura 3 are atât infrastructura, cât și suprastructura finalizate.
La parcarea de la km 1+800 se lucrează la suprastructura terasamentelor și la fundația de balast, iar la parcarea de la km 3+620 se desfășoară lucrări de stabilizare a terenului de fundare și la infrastructura clădirii.
Pe aproximativ 35% din traseu a început așternerea balastului stabilizat, iar în luna iulie va începe asfaltarea acestei porțiuni. Lucrările vor continua cu terasamentele, straturile rutiere și finalizarea suprastructurilor, având ca obiectiv fluidizarea traficului și creșterea mobilității în zona Capitalei.
În martie, compania de construcții anunța că progresul fizic al lucrărilor la Centura Buftea ajunsese la 17,9%.
În octombrie 2024, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că a semnat contractul pentru Centura Buftea, iar PORR CONSTRUCT SRL urma să aibă la dispoziție 281,17 milioane lei (fără TVA) și 34 de luni (10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție) pentru finalizarea contractului.
Construcția acestei noi variante de ocolire, cu o lungime de 5,77 km, este finanțată prin Programul Transport și va asigura conexiunea cu DN1A.
