Miruță: Situația transportului feroviar s-a deteriorat de două ori în ultimii 10 ani
„Față de ultimii 10 ani, situația acum este de două ori mai proastă decât era atunci. Cam asta arată și preocuparea statului român și viteza cu care s-au făcut lucruri pe infrastructura feroviară din România.”
Declarația aparține lui Radu Miruță, care a subliniat că starea actuală a transportului feroviar este dramatică. Potrivit acestuia, trenurile noi au început să fie introduse, dar majoritatea materialului rulant este vechi, iar infrastructura feroviară se confruntă cu numeroase probleme. Restricțiile de circulație impun viteze reduse, generând întârzieri semnificative. Aceste viteze reduse sunt cauzate de starea proastă a podurilor și a căii ferate, care nu dispun de fundații adecvate sau aliniere corectă între șine.
Miruță a menționat că strategia recent adoptată pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare ar putea contribui la reducerea întârzierilor și la îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru angajați. „Trebuie mărit ritmul”, a spus el, subliniind că prioritatea zero a strategiei este reducerea kilometrilor de cale ferată care provoacă întârzieri mari.
Ministrul interimar a evidențiat necesitatea alocării corecte a fondurilor, a stabilirii unor termene clare și a asumării responsabilității. „În România nu mai merge, din punctul meu de vedere, să fii director și să vedem după aia ce se întâmplă”, a afirmat el, insistând pe importanța monitorizării performanței directorilor la intervale regulate.
Miruță a adăugat că, pentru implementarea noilor măsuri, a demarat selecția specialiștilor pentru companiile de stat din domeniu. El a avertizat asupra riscurilor legate de alocarea fondurilor pentru CFR Infrastructură, înainte ca strategia să fie adoptată. „România are foarte mulți oameni buni, dar, între oamenii buni din România și pozițiile pe care acei oameni ar trebui să decidă, uneori există o clasă politică toxică”, a menționat el.
Radu Miruță a efectuat o vizită în județul Buzău, cu ocazia împlinirii a 110 ani de la înființarea Armatei a 2-a. Executivul a aprobat, la inițiativa Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030, document esențial pentru semnarea Contractului de activitate și performanță al Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” S.A. pentru aceeași perioadă.
