Mobilizare de 1.000 de muncitori pentru finalizarea lucrărilor pe Autostrada A7 Focșani – Bacău
Șeful CNAIR a oferit detalii despre stadiul lucrărilor pe lotul Răcăciuni – Bacău, considerat cel mai important segment al Autostrăzii Moldovei (#A7).
Cu ocazia Zilei Drumarilor, s-a subliniat că pe șantiere activitatea continuă. Constructorul român (UMB) este implicat în lucrările la structuri complexe, cum ar fi Pasajul de la Cleja, județul Bacău, unde se lucrează la placa de suprabetonare, hidroizolație, montarea parapetului metalic și a sistemelor ITS; stadiul fizic al acestui pasaj, cu o lungime de 1.215 m, este de 90%.
În ceea ce privește Pasajul de la Nicolae Bălcescu, județul Bacău, lungimea acestuia este de 700 m, iar lucrările constau în montarea rosturilor de dilatație, a parapetului de siguranță și a instalațiilor de iluminat, având un stadiu fizic de 95%.
La Nodul Rutier Bacău Sud, se desfășoară lucrările pentru racordarea cu Varianta Ocolitoare (VO) Bacău, cu o lungime de 16 km, iar stadiul fizic este de 80%. Circulația rutieră va fi închisă temporar în zona nodului începând cu 17 august, pentru a realiza conexiunea necesară înainte de deschiderea circulației pe întregul traseu. Detaliile privind rutele ocolitoare vor fi anunțate în timp util.
Pe șantier sunt mobilizați 1.000 de muncitori și 400 de utilaje. Așternerea mixturilor asfaltice a fost finalizată în proporție de 98% pe cei 21,52 km ai acestui lot. Stadiul fizic total al lucrărilor pe lotul 3 (Răcăciuni – Bacău) a ajuns la 84% (față de 75% la final de iunie – n.r.).
Valoarea contractului este de 1,673 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin PNRR.
În acest an, trebuie să se poată circula pe 397 km de autostradă de la București la Pașcani, după cum urmează: 62 km pe #A3 (București–Ploiești), 319 km pe #A7 (Ploiești–Pașcani) și 16 km pe Varianta Ocolitoare (#VO) Bacău.
