Sameday livrează cele mai multe colete, iar FAN Courier are cele mai mari încasări
Veniturile generate de serviciile de coletărie au crescut cu 15%, ajungând la aproape 6 miliarde de lei, din care 5,6 miliarde de lei au fost realizate în nume propriu.
Venitul mediu pe colet a ajuns la 15 lei, cu 60 de bani mai mult decât în 2024, iar pentru trimiterile interne media a fost de 12,7 lei.
Datele ANCOM indică faptul că piața coletelor interne a fost dominată de trei operatori, care au realizat împreună 74% din volumul trimiterilor în 2025. Sameday a avut o cotă de 35% din numărul de colete interne, FAN Courier 27%, iar Cargus pe locul al treilea, cu 12%. GLS a avut o cotă de 8,5%, iar DPD 5,3%, în timp ce Poșta Română a înregistrat o cotă de doar 1,5%.
Analiza pe perioada 2023-2025 evidențiază că Sameday și-a consolidat poziția de lider, cota sa de piață crescând de la 32% în 2023 la 34,4% în 2024 și 34,9% în 2025, câștigând astfel 2,9 puncte procentuale în doi ani.
În contrast, FAN Courier a pierdut teren în 2024, când cota sa a scăzut de la 28,3% la 26,1%, recuperând parțial în 2025, ajungând la 27,3%. Comparativ cu 2023, grupul a încheiat perioada cu o cotă mai mică cu un punct procentual.
Cargus a înregistrat scăderi în fiecare dintre cei doi ani, de la 13,5% în 2023 la 12,5% în 2024 și 11,8% în 2025. O evoluție similară a avut DPD, care a pierdut 2,2 puncte procentuale, cota sa scăzând de la 7,5% la 5,3%.
GLS a avut o evoluție oscilantă, cu o scădere de la 8,8% în 2023 la 7,8% în 2024, urmată de o recuperare în 2025, când a ajuns la 8,5%. Poșta Română a continuat să piardă cotă de piață, scăzând de la 2% în 2023 la 1,5% în 2025.
Creșterea Sameday a fost susținută în special de dezvoltarea livrărilor prin lockere. Potrivit ANCOM, trei sferturi din creșterea volumului de colete interne înregistrată în 2025 a provenit din trimiterile livrate de Delivery Solutions, care operează Sameday, la propriile sisteme automate.
Un sfert dintre coletele interne au fost livrate prin lockere în 2025, ceea ce înseamnă o medie de 24 de colete pe zi pentru fiecare sistem automat.
FAN Courier rămâne lider după venituri, dar Sameday reduce diferența. În 2025, FAN Courier a avut o cotă de 32,6% din veniturile obținute din livrările interne, urmat de Sameday cu 28,7% și GLS cu 10,7%. Cargus s-a situat pe locul patru cu 10,5%, iar DPD a avut o cotă de 7,2%.
Evoluția din ultimii trei ani arată o apropiere semnificativă între primii doi operatori. FAN Courier deținea 36,2% din veniturile pieței în 2023, comparativ cu 24,1% pentru Sameday, ceea ce însemna o diferență de 12,1 puncte procentuale. În 2025, FAN Courier și-a menținut cota la 32,6%, iar Sameday a crescut până la 28,7%, reducând diferența la 3,9 puncte procentuale.
În intervalul analizat, Sameday a câștigat 4,6 puncte procentuale din veniturile pieței, în timp ce FAN Courier a pierdut 3,6 puncte procentuale.
GLS a fost un alt operator care și-a îmbunătățit poziția după venituri, având o cotă constantă de 9,6% în 2023 și 2024, urcând la 10,7% în 2025, depășind Cargus, care a scăzut de la 12,5% la 10,5% în 2025.
DPD a coborât de la 8,5% în primii doi ani la 7,2% anul trecut, iar Poșta Română a ajuns la 1,4%, față de 1,6% în 2023.
ANCOM estimează că structura pieței se va modifica în urma achiziției Cargus de către Delivery Solutions, aprobată în 2026, grupul având potențialul de a realiza aproape jumătate din livrările de colete interne în 2026.
FAN Courier a devenit liderul pe segmentul coletelor internaționale după numărul de trimiteri. Clasamentul operatorilor este diferit de cel al livrărilor interne, iar evoluțiile din ultimii trei ani arată schimbări semnificative.
Grupul FAN Courier a înregistrat cea mai mare creștere a cotei de piață după volumul trimiterilor, de la 8,4% în 2023 la 20,7% în 2024 și 24,1% în 2025, câștigând astfel 15,7 puncte procentuale în doi ani.
Packeta, care deținea 20,1% din piață în 2023 și 2024, a crescut ușor la 21,1% în 2025, dar a fost depășită de FAN Courier.
Sameday a continuat să câștige teren pe segmentul internațional, crescând de la 9,5% în 2023 la 11,3% în 2024 și 13,6% în 2025.
În schimb, DPD a înregistrat o scădere constantă, de la 13% în 2023 la 10,2% în 2024 și 8,9% în 2025. UPS a coborât de la 8,1% la 6,2%, iar GLS de la 6,7% la 5,8%.
Poșta Română a pierdut mai mult de jumătate din cota de piață pe acest segment, de la 9% în 2023 la 3,8% în 2025.
FedEx a avut o cotă de 3,3% din numărul coletelor internaționale în 2025, față de 4% în 2023, în timp ce DHL a coborât de la 2,7% la 1,7%.
FedEx conduce după veniturile din colete internaționale, având o cotă de 22,9% în 2025, în creștere de la 16,6% în 2023 și 2024.
UPS a ocupat locul al doilea anul trecut, cu 13,2%, în scădere de la 14,8% în 2023, iar FAN Courier a urcat pe locul al treilea, cu 11,2%.
FAN Courier a înregistrat una dintre cele mai semnificative creșteri ale perioadei, de la 4,1% din veniturile pieței internaționale în 2023 la 10,3% în 2024 și 11,2% în 2025.
DHL a pierdut teren, scăzând de la 14% în 2023 la 11% în 2025, iar Packeta a avut o cotă de 9,9%, apropiată de 9,6% din 2023, după ce în 2024 ajunsese
