Lucrări la ecoductul Călinești pe autostrada A1 Sibiu – Pitești, peste DN 7 și râul Olt
„Autostrada A1 Sibiu – Pitești lot 3 Cornetu – Tigveni, Ecoduct Călinești” este titlul celei mai recente actualizări de pe șantierul WeBuild de pe Valea Oltului.
Ecoductul Călinești/Cornetu va traversa DN7, linia CF și râul Olt. Structura va avea patru deschideri: o deschidere principală centrală și trei deschideri marginale, fiecare dintre acestea reprezentând aproximativ o treime din deschiderea centrală.
Prin prima deschidere, ecoductul va traversa drumul național, asigurând un gabarit minim de 5,00 m înălțime, iar pentru calea ferată, gabaritul minim va fi de 7,80 m. A treia deschidere va traversa râul Olt.
Ecoductul va avea o lățime de peste 100 m și o lungime de aproximativ 250 m. Această construcție este esențială pentru menținerea coridorului ecologic regional dintre Munții Căpății, Munții Cozia și Munții Făgăraș, precum și pentru a reduce impactul datorat construcției nodului rutier de la Cornetu și a menținerii astfel a unui nivel de trafic ridicat pe DN7 dintre Cornetu și Brezoi, conform documentelor de mediu.
Ecoductul va funcționa ca o măsură de defragmentare și de diminuare a impactului cumulativ semnificativ generat de proiectul autostrăzii și de barierele fizice actuale. Prin urmare, ecoductul va supratraversa DN7, calea ferată, un drum de pământ local și râul Olt.
Soluția propusă va oferi faunei sălbatice cea mai bună opțiune de traversare a zonei coridorului ecologic, fără a interacționa cu barierele fizice menționate anterior.
Pentru a deveni funcțional, ecoductul necesită amenajarea unei zone de acces de aproximativ 1,2 ha pe malul stâng al Oltului, între limita estică a ecoductului și limita SCI Cozia. Realizarea ecoductului și a potecilor pentru faună poate implica tăierea unor arbori pe o suprafață maximă de circa 1 ha, iar vegetația îndepărtată va fi parțial refăcută pentru a asigura funcționalitatea acestuia.
În aprilie, Cristian Pistol anunța că asocierea de constructori italieni și români (WEBUILD SPA – Tancrad) lucra pe aproximativ 25% din cei 37,4 km ai secțiunii 3 din A1 Sibiu – Pitești, cu peste 1000 de muncitori și mai mult de 200 de utilaje. La ecoductul Călinești erau în desfășurare lucrări de armare și betonare a elevațiilor, excavare a fundațiilor și armare și cofrare la pile.
„Pe măsură ce vor fi emise Acordurile de Mediu Revizuite și ulterior Autorizațiile de Construire, inclusiv pe celelalte sectoare ale șantierului, constructorii vor putea crește mobilizarea și ritmul de lucru în șantier”, a declarat Pistol.
Contractul, în valoare de 5,323 miliarde de lei, fără TVA, este finanțat prin Programul Transport (PT). Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni) este una dintre cele două secțiuni importante ale autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, care va traversa efectiv Carpații, asigurând circulația continuă pe Coridorul Pan-European 4, ce tranzitează România (Constanța – Nădlac).
Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 3 Cornetu – Tigveni are o lungime de 37,4 km, fiind realizată de asocierea Astaldi/WeBuild – Tancrad, iar contractul a fost semnat în august 2022.
