Dumitru Chisăliță: Infrastructura energetică offshore devine o țintă strategică ce necesită protecție

De
EN
Avatar photo
DeEN

Dumitru Chisăliță: Infrastructura energetică offshore devine o țintă strategică ce necesită protecție

Dumitru Chisăliță atrage atenția asupra incidentului în care nava LPG Gas Lisbon a fost lovită în afara apelor teritoriale ale României, în apropierea Zonei Economice Exclusive a României.

El subliniază că, din perspectiva securității energetice, acest incident ridică întrebări esențiale: protecția infrastructurii offshore (inclusiv Neptun Deep); supravegherea permanentă a Zonei Economice Exclusive; capacitatea de detectare și neutralizare a dronelor maritime; coordonarea între forțele navale, paza de coastă, serviciile de informații și aliații NATO.

Indiferent dacă acest incident a fost un atac deliberat, un accident sau efectul indirect al războiului din Marea Neagră, el evidențiază faptul că infrastructura energetică offshore devine o țintă cu valoare strategică și necesită măsuri de protecție adaptate noilor amenințări. Acest lucru este cu atât mai relevant în contextul în care producția din Neptun Deep este programată să înceapă în 2027, iar România devine – poate – un jucător foarte important.

Chisăliță afirmă că, indiferent cine este responsabil pentru acest incident, România nu își mai poate permite să considere securitatea Mării Negre și a infrastructurii energetice drept o problemă secundară.

Publicitate
Ad Image

„Este momentul pentru un sistem permanent de supraveghere și apărare a Zonei Economice Exclusive, protecția militară a obiectivelor strategice offshore și reguli clare de reacție la orice amenințare. În noul context de securitate, prevenția costă incomparabil mai puțin decât consecințele unui atac reușit”, susține el.

În noaptea de 20/21 iulie, nava comercială GAS LISBON, un tanc petrolier sub pavilion liberian, a fost cuprinsă de flăcări în urma unei explozii, în timp ce naviga la aproximativ 20 de mile marine sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe.

Petrolierul, plecat din portul Alexandria (Egipt), se îndrepta către Reni (Ucraina) și se afla în tranzit în Zona Economică Exclusivă a României, având la bord o încărcătură de peste 3.790 de tone de propan și un echipaj format din 17 persoane.

Toți membrii echipajului au fost evacuați și recuperați în siguranță, trei dintre aceștia fiind răniți și transportați la spitalul din Tulcea.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *