Draxlmaier România: 7.777 angajați, afaceri de 2,9 miliarde lei, profit de 2,38% în 2025
Grupul german Draxlmaier este prezent în România în cinci locații: Pitești, Satu Mare, Timișoara, Brașov și Hunedoara şi operează prin şase firme în ţara noastră care au afaceri nete cumulate de 2,9 miliarde de lei în anul 2025, cu 3% mai mici decât cele obţinute în anul 2024.
Profitul net cumulat al celor şase firme din grupul Draxlmaier a ajuns la 69,3 milioane de lei în anul 2025 şi este cu 10% mai mic decât cel înregistrat în anul 2024. Grupul a avut marjă de profit net cumulată de 2,38% în anul 2025, cu 0,2 puncte procentuale mai mică decât cea obţinută în anul 2024.
Grupul Draxlmaier a lucrat cu un număr mediu de 7.777 de salariaţi pe parcursul anului 2025, la fabricile sale din România, în scădere cu 204 oameni, pe statele de plată, faţă de nivelul acestui indicator din anul 2024. Cu acest număr de salariaţi, Draxlmaier e unul dintre cei mai mari angajatori privaţi din ţara noastră.
Istoria Draxlmaier în România începe la Piteşti, în anul 1993, prin înfiinţarea fabricii dedicate producţiei de componente electrice. Draxlmaier a preluat atunci clădirea unei foste lânării şi a transformat-o într-un centru de excelenţă în producţia auto. Primul proiect realizat aici a fost cablajul specific clientului (KSK) destinat BMW.
A doua fabrică a grupului în România – la Satu Mare – a fost inaugurată în anul 1999, iar în 2013, capacitatea de producție a fost extinsă prin deschiderea celei de-a treia hale. În 2010 a început producţia cablajelor de înaltă tensiune la această fabrică. Începând cu 2024, producţia s-a orientat către dezvoltarea de produse dedicate mașinilor hibride și complet electrice.
Construcția fabricii din Timișoara a început în anul 1999, cu scopul de a susține producția de sisteme de cablaje electrice. Începând cu 2017, locația a trecut printr-un amplu proces de transformare, orientându-se către proiecte în domeniul E-mobility, implementând noi linii de producție pentru componente electronice, inclusiv asamblarea de baterii pentru automobile hibride și electrice.
Fabrica din Codlea a fost inaugurată în anul 2003 și reprezintă singura locație din România dedicată exclusiv producției de sisteme de interioare auto. În această unitate se produc borduri, panouri de uși și console centrale pentru industria auto.
Fabrica din Hunedoara și-a început activitatea în anul 2003 şi e specializată în producţia de cablaje electrice pentru industria auto. În anul 2017, fabrica a trecut printr-un proces amplu de extindere, care a dublat suprafaţa zonelor de producţie şi birouri, iar extinderea a marcat și debutul producției de componente pentru E-mobility.
