Autostrada Sibiu – Pitești: Mapa – Cengiz a început lucrările la pasajul din A1 în DN 7
Șeful CNAIR a anunțat că au început lucrările la pasajul de pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești, iar circulația pe ruta ocolitoare se desfășoară fără probleme.
În jurul orei 13:10, am parcurs ruta alternativă de pe A1 Sibiu – Boița, iar drumul a durat 19 minute, cu maximum 10 minute mai mult decât pe autostradă.
Circulația se desfășoară fără aglomerație și în siguranță. Între timp, asocierea Mapa – Cengiz a început lucrările la pasajul peste breteaua de descărcare din A1 în DN7. Pasajul va fi gata în 11 săptămâni, iar pe lotul 2 (Boița – Cornetu) al Autostrăzii Sibiu – Pitești se va încheia încă o etapă importantă.
Lucrările avansează, iar siguranța circulației este prioritară. Asta e diferența dintre realitatea din teren, gestionată de profesioniști, și scenariile apocaliptice de pe Facebook.
Decizia de închidere a sectorului de autostradă dintre Sibiu și Boița a fost agreată unanim de specialiștii CNAIR cu atribuții, de Poliția Rutieră și de constructorul Mapa – Cengiz, anunța anterior Cristian Pistol.
În nodul Boița, cel care leagă A1 de A13 Sibiu – Făgăraș, se execută deschiderea peste DN7 cu un cofraj glisant, iar betonul se toarnă direct deasupra drumului. Cofrajul care este de fapt o piesă metalică masivă și utilajele de turnare nu permit circulația în siguranță nici măcar pentru autoturisme, explica șeful CNAIR.
Închiderea durează 11 săptămâni, între 5 octombrie și 19 decembrie, în afara sezonului de vârf. Fiecare săptămână amânată întârzie A1 Boița – Cornetu și A13 Sibiu – Făgăraș, avertiza Cristian Pistol.
Secretarul de stat în Transporturi Horațiu Cosma l-a acuzat anterior pe directorul CNAIR, Cristian Pistol, că este un „închizător de drumuri” și că a decis să închidă până de Crăciun Autostrada Sibiu – Pitești între Sibiu și Boița.
Detalii despre Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu: Constructor: Mapa – Cengiz; Lungime lot: 31,33 km; Durata contract: 68 de luni; Valoare contract: 4,25 miliarde de lei. Principalele lucrări de artă includ 48 de poduri și viaducte cu lungimi între 32 m și 843 m, precum și 7 tuneluri cu lungimi între 247 m și 1536 m.
