Autostrada Bucureștiului A0 ar putea fi deschisă parțial în septembrie pentru lotul 1 nord

Autostrada Bucureștiului A0 ar putea fi deschisă parțial în septembrie pentru lotul 1 nord

Pe șantierul Lotului 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord se fac progrese considerabile, iar tronsonul de 8 km, care leagă DN1 de DN1A, ar putea fi finalizat în luna septembrie a acestui an.

Stadiul lucrărilor pe întreaga lungime a lotului de 17,5 km este următorul:

✅ continuă lucrările de așternere a asfaltului (stratul 1 și 2) și au început lucrările pentru stratul final de uzură;

✅ sunt în curs de finalizare lucrările de stabilizare a terenului;

Publicitate

✅ sunt în curs de finalizare lucrările de umpluturi aferente terasamentelor;

✅ sunt în curs de finalizare lucrările de realizare a stratului de formă;

✅ se execută lucrări de realizare a fundației din balast și a stratului din agregate stabilizate cu liant;

✅ se execută lucrări de montare a parapetului median și lateral;

✅ au început lucrările la rigolele mediane și la cele de acostament;

✅ au început lucrările de protecție a taluzului cu pământ vegetal;

✅ se execută lucrări la parcările de scurtă durată stângă/dreapta;

✅ se execută lucrări de excavație la bazinele de retenție a apelor;

✅ continuă lucrările de relocare a utilităților publice, rămânând rețelele electrice de finalizat;

✅ se lucrează la sistemul ITS și la iluminatul public în zona parcărilor, nodurilor rutiere și autostrăzii.

În ceea ce privește structurile (poduri și pasaje), stadiul este următorul:

✅ continuă ultima etapă de ridicare a grinzilor, iar la final vor fi montate pe timp de noapte 36 grinzi la pasajul peste DN7 și linia de cale ferată 101;

✅ la pasajul peste CF101 București – Pitești DN7 se execută lucrări de cofrare și armare a plăcii de suprabetonare;

✅ la pasajul pe DN1A peste A0 se montează panourile fonoabsorbante;

✅ la pasajul pe un drum de exploatare peste A0 de la km 19+595 se execută lucrări la grinzile parapetului;

✅ la pasajul pe DC 143C peste A0 se execută lucrări de armare a plăcii de suprabetonare;

✅ la pasajul pe un drum de exploatare peste A0 de la km 7+864 se montează pedalele și se lucrează la nodul cadru.

Mobilizarea antreprenorului este una bună, fiind prezenți pe șantier 772 muncitori și 335 utilaje.

Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 (Dragomirești Vale) și DN1 (Corbeanca) și are o lungime de 17,5 km. Amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului Ilfov, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului Giurgiu, pe raza localităților Joița și Săbăreni.

Acest lot poate fi dat integral în trafic până la sfârșitul anului, dar există și posibilitatea de a avea două etape, după cum urmează: tronsonul cuprins între DN1 – DN1A ar putea fi dat în trafic la sfârșitul lunii septembrie cu descărcare provizorie pentru trafic ușor, doar dacă lucrările aferente nodului rutier definitiv (parte din contractul VO Buftea) nu vor putea fi finalizate până în luna decembrie a acestui an și dacă eventuala descărcare provizorie nu va încurca foarte mult aceste lucrări, urmând ca până la sfârșitul anului să se dea în trafic între DN1A -DN7 – A1.

Asocierea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul pentru acest lot din A0 după mai bine de patru ani de licitație, lansată pe 6 iunie 2019, având o valoare de 815,07 milioane de lei, fără TVA, finanțare din fonduri europene nerambursabile, iar termenul de finalizare al lucrărilor este de 34 de luni, din care 12 luni pentru etapa de proiectare și 22 de luni pentru etapa de execuție a lucrărilor.