Progresele turcilor de la Mapa – Cengiz la cele trei tuneluri de pe A1 Sibiu – Pitești
În prezent, secțiunea 2 Boița – Cornetu a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești se află în stadii avansate de dezvoltare, dar lucrările sunt limitate din cauza absenței Acordului revizuit de mediu și a autorizațiilor de construire necesare.
Constructorii turci, Mapa-Cengiz, pot desfășura doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor stipulate în contract. Proiectele sunt concentrate pe tuneluri, viaducte, terasamente și lucrări de consolidare în sectoarele pentru care s-au obținut autorizațiile de construire. Progresul fizic total al lucrărilor a atins 12,60%.
Lucrările preliminare, legate de mediu și amenajarea terenului, au un progres mediu general de 21,84%: activitățile de preconstrucție și mediu au ajuns la 25,72%, iar amenajarea terenului pentru sectoarele 1, 2 și 3 a atins 37,32%. În Sectorul 4, între km 19+150 și km 44+500, amenajarea terenului a atins 3,88%, iar lucrările la utilități au un progres de 33,62%.
Lucrările de construcție au înregistrat un progres general de 10,02%. În ceea ce privește componentele de drum pe sectoarele 1, 2 și 3, progresul raportat este de 16,79%, iar terasamentele au atins 33,21%. Pe Sectorul 4, între km 19+150 și km 44+500, lucrările de drum au un progres de 0,65%. Dispozitivele de scurgere și evacuare a apelor au ajuns la 4,83%, iar podețele la 5,79%.
Pe Sectorul 1, lucrările de consolidare au fost finalizate în proporție de 100% între km 13+829 și km 13+870, iar excavările și umplerea terasamentelor între km 13+880 și km 14+170 au ajuns la aproximativ 97%.
Pe Sectorul 2, activitățile se desfășoară simultan pe mai multe fronturi: zidul de sprijin din pământ armat între km 14+155 și km 14+170 a ajuns la 95%. Excavația taluzului de pământ între km 14+386 și km 14+645 este realizată în proporție de 99%, iar lucrările de torcretare cu ancore și plasă au ajuns la 95%.
Lucrările de excavare și torcretare între km 15+271 și km 15+407 sunt realizate în proporție de 99%, iar între km 15+669 și km 15+685, excavațiile au ajuns la 99%. Lucrările de excavare la terasamentele de pe Sectorul 2 au atins 99% între km 14+380 și km 14+648, 75% între km 14+682 și km 14+781, și 97% între km 15+262 și km 15+409.
Pe Sectorul 3, lucrările de excavare pentru corpul terasamentului, desfășurate între km 17+737 și km 18+180, au ajuns la un progres de 75%.
În ceea ce privește podurile, pasajele și viaductele de pe sectoarele 1, 2 și 3, progresul general a atins 42,69%. Cele mai avansate structuri sunt Viaductul 3, cu 81,73%, și Viaductul 4, cu 77,58%. De asemenea, progrese semnificative sunt înregistrate la Viaductul 1, 66,16%, Viaductul 11, 65%, Viaductul 2, 63,42%, și Viaductul 5, 60,91%.
Lucrările la Viaductul 10 au ajuns la 38%, iar la Viaductul 6 la 16,92%. Activitatea din șantier continuă simultan pe mai multe fronturi de lucru. La Viaductul V01 se continuă lucrările de betonare, armare și cofrare a elementelor pilelor. La Viaductul 2 se lucrează la armarea și cofrarea antretoazelor pilei P2D și a plăcii de suprabetonare dintre pilele P1D și P2D.
Pe Sectorul 4, au început lucrările la poduri, pasaje și viaducte, iar în paralel se continuă producția grinzilor pentru viaductele aferente.
În privința tunelurilor, cel mai avansat este Tunelul Robești, cu 35,81%, urmat de Tunelul Boița 1, cu 29,38%, și Tunelul Balota, cu 3,94%. La aceste tuneluri se execută lucrări de armare, cofrare și betonare a fundației banchetei pentru Tunelul Robești, iar pentru Tunelul Boița 1 se desfășoară lucrări de excavare și de execuție a căptușelii exterioare.
Finalizarea procedurii de mediu pentru Autostrada A1 Sibiu – Pitești este estimată pentru această vară, conform declarațiilor lui Horațiu Cosma. Acordul de mediu revizuit, necesar autorizațiilor de construire pentru întreg traseul secțiunilor montane din A1, ar fi trebuit să fie emis în primăvara acestui an.
Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu, este realizată de Mapa-Cengiz, având o lungime de 31,33 km, o durată de contract de 68 de luni și o valoare de 4,25 miliarde de lei. Printre lucrările de artă se numără 48 de poduri și viaducte, cu lungimi între 32 m și 843 m, precum și 7 tuneluri cu lungimi între 247 m și 1536 m.
