O navă cu componente pentru parcul eolian Frumușița a ajuns la Galați
Activitatea din Portul Bazinul Nou Galați continuă, confirmând eficiența infrastructurii portuare modernizate!
După acostarea navelor Levi și Annie, la danele 39–40, modernizate prin proiectul „Amenajare dane RO-RO – Port Bazinul Nou Galați”, astăzi a acostat și nava Martina, care navighează sub pavilion Antigua & Barbuda.
Nava Martina, de tip General Cargo, are o lungime de 109,95 metri și o lățime de 17,4 metri, transportând componente agabaritice pentru parcul eolian de la Frumușița. Acostarea sa confirmă utilizarea constantă a infrastructurii modernizate și capacitatea Portului Bazinul Nou Galați de a deservi în condiții de eficiență și siguranță nave de diferite tipuri și dimensiuni.
Succesiunea navelor Levi, Annie și Martina la aceleași dane evidențiază impactul investițiilor realizate în infrastructura portuară și rolul tot mai important al Portului Galați în susținerea fluxurilor logistice și a transportului naval pe Dunăre.
CN APDM SA Galați continuă să valorifice investițiile realizate pentru dezvoltarea Portului Bazinul Nou, contribuind la creșterea competitivității portului și la consolidarea poziției acestuia ca hub logistic de importanță strategică.
Pe 22 iunie, APDM Galați anunța că nava Levi, navigând sub pavilion Antigua & Barbuda, este prima navă care intră în Portul Bazinul Nou după 38 de ani, marcând un moment istoric pentru infrastructura portuară a Galațiului. „La danele 39-40, modernizate prin proiectul „Amenajare dane RO-RO – Port Bazinul Nou Galați”, proiect implementat în două etape, POIM 2014-2020 și PT 2021-2027, nava Levi a acostat transportând componente destinate viitorului parc eolian de la Frumușița”, precizau cei de la APDM Galați.
După acostarea navei Levi, operațiunile logistice au continuat în Portul Bazinul Nou Galați prin acostarea celei de-a doua nave, Annie, care transporta tot componente destinate parcului eolian de la Frumușița.
Proiectul de amenajare a danei RO-RO în Portul Bazinul Nou Galați a avut ca principal obiectiv atragerea de noi fluxuri de marfă în Portul Galați, creșterea eficienței în exploatarea infrastructurii portuare, creșterea siguranței și, implicit, creșterea atractivității transportului naval, prin facilitățile portuare oferite.
