Metoda utilizată la investigațiile geotehnice pentru extinderea Magistralei 4 între Gările Nord și Progresul
Geostud, compania care execută foraje geotehnice pe lotul 1 Gara de Nord – Eroii Revoluției, a anunțat demararea lucrărilor pentru extinderea Magistralei 4 de metrou.
Compania investește permanent în tehnologie și echipamente performante pentru a răspunde cerințelor tehnice din proiectele majore de infrastructură. Astfel, Geostud integrează presiometrul Menard Pressuremeter SuperPRESSIO 150 Bar, utilizat pentru realizarea încercărilor presiometrice in situ.
Această metodă permite evaluarea comportării terenului direct în foraj, prin expandarea controlată a unei sonde și înregistrarea răspunsului terenului la solicitare. Astfel, se obțin parametri importanți privind deformabilitatea și rezistența terenului, esențiali pentru proiectarea structurilor subterane, a tunelurilor și a lucrărilor geotehnice complexe.
În cadrul investigațiilor pentru Magistrala de metrou M4, un proiect cu grad ridicat de complexitate încadrat în categoria geotehnică 3, se utilizează deja acest echipament performant pentru efectuarea testelor din 5 în 5 metri în forajele executate, asigurând un profil geotehnic detaliat și concludent pentru siguranța proiectării.
Lucrările de proiectare pentru extinderea Magistralei 4 între Gara de Nord și Gara Progresul au început, conform declarațiilor lui Daniel Băluță.
„Au început forajele geotehnice și testele de specialitate de pe traseul noii magistrale de metrou M4, dintre Gara de Nord și Gara Progresul”, a menționat Băluță.
Se lucrează deja atât pe lotul 1 al proiectului, între Gara de Nord și Eroii Revoluției, cât și pe lotul 2, între Eroii Revoluției și Gara Progresul, către comuna Jilava.
„Foarte important. Toate zonele în care sunt desfășurate aceste teste vor fi aduse la starea inițială”, a subliniat Băluță.
Primarul Sectorului 4 mai estima că lucrările pentru extinderea Magistralei 4 de metrou vor fi terminate peste șapte ani, respectiv în 2033.
Principalele caracteristici ale tronsonului Gara de Nord – Gara Progresul sunt următoarele:
– 11,94 km lungime traseu nou construit, din care:
● 10,84 km în exploatare cu călători
● 1,1 km în exploatare fără călători (legătură depou Progresul)
– 1 depou suprateran (Progresul)
– 1 stație existentă
– 14 stații de metrou:
🚇 Gara de Nord 2
🚇 Știrbei Vodă
🚇 Bogdan Petriceicu Hașdeu
🚇 Uranus
🚇 George Rozorea
🚇 Chirigiu
🚇 Filaret
🚇 Eroii Revoluției 2
🚇 George Bacovia
🚇 Toporași
🚇 Nicolae Cajal
🚇 Luică
🚇 Giurgiului
🚇 Progresul
Valoarea totală a investiției este de 3,43 miliarde de euro (cu TVA), iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, buget de stat și alte surse de finanțare legal constituite.
