NATO își propune să înlocuiască avioanele AWACS cu modele Saab, conform surselor Reuters
NATO intenționează să anunțe planurile sale pentru avioanele GlobalEye în cadrul summitului programat la Ankara pe 7 și 8 iulie.
Trump a insistat pe lângă aliați să cumpere arme americane și a amenințat în repetate rânduri că va părăsi NATO, acuzând țările europene că profită de pe urma SUA, lăsate să suporte costurile securității continentului.
Sursele au lăsat să se înțeleagă că NATO își va anunța planurile privind GlobalEye în timpul summitului său de la Ankara. NATO nu a răspuns deocamdată unei solicitări de comentariu din partea Reuters, în timp ce Saab a refuzat să comenteze.
Funcționând ca niște turnuri radar zburătoare, cu structuri distincte de nouă metri lățime, cele 14 avioane ale Sistemului de avertizare și control aerian al NATO au reprezentat „ochii” aliaților pe cer încă din 1982. Staționată la baza aeriană Geilenkirchen (Germania), flota de avioane AWACS a fost utilizată pe scară largă pentru misiuni de supraveghere ale NATO de-a lungul flancului estic al Alianței, de când Rusia a declanșat războiul în Ucraina (în 2022).
Conform planului de înlocuire, baza germană ar putea să găzduiască în curând cea mai mare flotă din lume de supraveghere GlobalEye, au precizat sursele. Aparatul, care a efectuat primul său zbor în 2018, se bazează pe avionul de business Global 6500, construit de compania canadiană Bombardier.
GlobalEye concurează cu E-7 Wedgetail de la Boeing, un avion de avertizare timpurie, de comandă și control bazat pe aeronava Boeing 737 și proiectat să supravegheze și să coordoneze lupta.
În 2025, NATO a abandonat planurile inițiale de a achiziționa șase avioane Boeing E-7 Wedgetail după ce Pentagonul a renunțat să mai cumpere 26 astfel de aparate, decizând să se bazeze mai mult pe sateliți.
La presiunea congresmenilor americani, secretarul apărării Pete Hegseth a declarat în luna mai, în fața unei comisii a Congresului, că Pentagonul face demersuri pentru a reintroduce avionul în buget.
