Centura Azuga – Bușteni: Lucrările au atins un stadiu de 16%
Centura de la Azuga – Bușteni a fost începută în toamna anului trecut și, în prezent, are un progres de 16%.
Recent, s-a obținut ultima Hotărâre de Guvern, cu sprijinul colegilor de la CNAIR și de la minister, urmând ca în perioada următoare să scoatem și ultima autorizație pentru Azuga – Bușteni. Se speră ca finalizarea acestei centuri să aibă loc la începutul anului 2028, conform declarațiilor șefului CJ Prahova.
În urmă cu o zi, Nanu anunța că, pe șantierul Centurii Azuga – Bușteni, fuseseră montate grinzile Podului nr. 5.
„Un moment important, pentru că vedem cum acest drum începe să prindă contur, structură cu structură. Dincolo de dimensiunile impresionante ale lucrărilor, pentru mine contează ceea ce va însemna această centură pentru oamenii care locuiesc aici și pentru miile de șoferi care cunosc prea bine orele pierdute în traficul de pe Valea Prahovei”, a declarat șeful CJ Prahova.
El adăuga că este un proiect dificil, cu multe provocări, pe care îl urmărește îndeaproape și pentru care caută soluții ori de câte ori apar probleme în teren.
„Astăzi s-au ridicat grinzile unui pod. Pas cu pas, se construiește drumul care trebuie să scoată Bușteniul și Azuga din povara traficului de pe DN1”, a conchis președintele CJ Prahova.
Amintim că, în august anul trecut, a fost emisă prima autorizație de construire pentru centura Azuga – Bușteni. Această investiție este considerată esențială pentru Valea Prahovei, având scopul de a fluidiza traficul, de a sprijini turismul și de a oferi mai mult confort locuitorilor.
Contractul pentru construirea centurii Azuga – Bușteni a fost semnat în iunie 2024, având ca parteneri asocierea CONI (Leader) – SC GOTT STRASSE S.R.L. – PERFECT CONSULT EUROPE S.R.L. – DRUM POD INVEST – „NVO „TRANSINZHINIRYNG” LLC – Automagistral Pivden (România – Ucraina), pentru suma de 545,78 milioane de lei, potrivit datelor din SEAP.
